崔世完团队再获IEEE电力电子奖
首尔科学技术大学电气信息工程系崔世完教授团队再创佳绩,其研究成果荣获电力电子领域顶级期刊《IEEETransacti...
首尔科学技术大学电气信息工程系崔世完教授团队再创佳绩,其研究成果荣获电力电子领域顶级期刊《IEEE Transactions on Power Electronics》2024年度最佳论文一等奖(1st Prize Paper Award)。这是该团队继2023年斩获该期刊二等奖后,连续第二年获此殊荣,彰显了其在电力电子领域的持续创新能力和国际领先地位。
IEEE电力电子学会年度最佳论文奖是国际电气电子工程师学会授予的最高学术荣誉之一。该奖项从过去一年发表于《IEEE Transactions on Power Electronics》的论文中,基于研究原创性、技术突破性及领域贡献度等严格标准评选产生。2023年,该期刊共收到投稿3600余篇,最终录用1057篇,其中仅有5篇杰出论文获评2024年度一等奖。
获奖论文题为《开关数量最小化的三相单级双向连续导通模式软开关AC-DC变换器》(Three-Phase Single-Stage Bidirectional CCM Soft-Switching AC-DC Converter With Minimum Switch Count),由李在渊博士(现就职于现代摩比斯)、郑贤珠博士(现代汽车)、雷德汤博士(FPT公司)等共同完成。研究团队每位成员均获颁荣誉奖章和证书,并共享1000美元奖金。
该研究突破性地提出了一种新型三相双向单级AC-DC变换器拓扑结构,可广泛应用于电动汽车充电系统和储能系统(ESS)等领域。其创新性在于:
将传统两级式电力转换(AC-DC+DC-DC)整合为单级结构
大幅减少元器件数量,实现显著成本节约
与现有商用方案相比,系统体积缩小50%的同时提升能效
2024年10月24日,颁奖典礼在美国亚利桑那州凤凰城举行的IEEE能量转换大会与展览会(ECCE 2024)上隆重举行。此次获奖再次印证了崔世完教授团队在国际学术界的卓越影响力。
值得一提的是,崔世完教授实验室此前已被确立为现代汽车与英飞凌科技的联合研究中心,通过与全球顶尖企业的深度合作,持续在电动汽车充电器、变频器等领域开展世界级的前沿研究和技术攻关。团队的研究成果不仅具有重要学术价值,更为电力电子技术的产业化应用提供了创新解决方案。
这一系列成就的取得,既体现了首尔科学技术大学在电气工程领域的雄厚科研实力,也展现了韩国在电力电子技术创新方面的国际竞争力。崔世完教授团队的成功经验,为产学研协同创新提供了优秀范例。
IEEE电力电子学会年度最佳论文奖是国际电气电子工程师学会授予的最高学术荣誉之一。该奖项从过去一年发表于《IEEE Transactions on Power Electronics》的论文中,基于研究原创性、技术突破性及领域贡献度等严格标准评选产生。2023年,该期刊共收到投稿3600余篇,最终录用1057篇,其中仅有5篇杰出论文获评2024年度一等奖。
获奖论文题为《开关数量最小化的三相单级双向连续导通模式软开关AC-DC变换器》(Three-Phase Single-Stage Bidirectional CCM Soft-Switching AC-DC Converter With Minimum Switch Count),由李在渊博士(现就职于现代摩比斯)、郑贤珠博士(现代汽车)、雷德汤博士(FPT公司)等共同完成。研究团队每位成员均获颁荣誉奖章和证书,并共享1000美元奖金。
该研究突破性地提出了一种新型三相双向单级AC-DC变换器拓扑结构,可广泛应用于电动汽车充电系统和储能系统(ESS)等领域。其创新性在于:
将传统两级式电力转换(AC-DC+DC-DC)整合为单级结构
大幅减少元器件数量,实现显著成本节约
与现有商用方案相比,系统体积缩小50%的同时提升能效
2024年10月24日,颁奖典礼在美国亚利桑那州凤凰城举行的IEEE能量转换大会与展览会(ECCE 2024)上隆重举行。此次获奖再次印证了崔世完教授团队在国际学术界的卓越影响力。
值得一提的是,崔世完教授实验室此前已被确立为现代汽车与英飞凌科技的联合研究中心,通过与全球顶尖企业的深度合作,持续在电动汽车充电器、变频器等领域开展世界级的前沿研究和技术攻关。团队的研究成果不仅具有重要学术价值,更为电力电子技术的产业化应用提供了创新解决方案。
这一系列成就的取得,既体现了首尔科学技术大学在电气工程领域的雄厚科研实力,也展现了韩国在电力电子技术创新方面的国际竞争力。崔世完教授团队的成功经验,为产学研协同创新提供了优秀范例。