俄罗斯交通大学在下诺夫哥罗德CIPR平台上签署两项重要协议，助力俄罗斯交通数字化与IT人才培养
在下诺夫哥罗德举行的“俄罗斯工业数字化”（CIPR）会议——俄罗斯数字经济领域五大顶级盛事之一——上，俄罗斯交通大学...
在下诺夫哥罗德举行的“俄罗斯工业数字化”（CIPR）会议——俄罗斯数字经济领域五大顶级盛事之一——上，俄罗斯交通大学（Российский университет транспорта, РУТ，也称俄罗斯交通大学，原莫斯科铁道工程学院）积极参与并取得重要成果。在CIPR平台上，该校成功签署了两项战略合作协议。
协议一：三方联手，共同培养IT人才
RED SOFT公司（俄罗斯国产软件开发商）、俄罗斯铁路公司（РЖД）与俄罗斯交通大学就IT人才培养领域的合作达成协议。俄罗斯交通大学管理与数字技术学院院长叶夫根尼·马克西莫夫、俄罗斯铁路公司总计算中心分部主任维克托·阿里斯托夫以及RED SOFT副总经理鲁斯塔姆·鲁斯塔莫夫共同签署了这份文件。
根据协议，三方计划共同创建联合教育项目，加强学生的实践培训，并在应用俄罗斯本土IT解决方案领域开展专业经验交流。
“交通运输行业迫切需要熟悉现代IT基础设施工作原理的专业人才。与俄罗斯铁路公司和RED SOFT的合作，使我们能够根据IT市场的实际需求来调整和优化教学体系，”俄罗斯交通大学管理与数字技术学院主任叶夫根尼娅·马克西莫娃指出。
该协议还规定了在俄罗斯交通大学内开展联合教育活动、实施教育与研究项目，以及在教学过程中推广应用俄罗斯本土IT解决方案。参与项目的学生将有机会获得使用国产基础设施IT解决方案的实践经验，并直接参与解决交通运输行业中的实际技术问题。
俄罗斯铁路公司代表维克托·阿里斯托夫对此表示：“当前大规模的进口替代项目要求我们在高负载条件下深入理解国产地理分布式IT基础设施的特性。与俄罗斯交通大学和RED SOFT的三方合作，将有助于系统性地培养出具备这些关键能力的高素质人才。”
RED SOFT副总经理鲁斯塔姆·鲁斯塔莫夫强调，如果没有软件开发商、大型基础设施企业和教育机构的紧密协作，俄罗斯本土IT解决方案生态系统的健康发展是难以想象的。“与俄罗斯铁路公司和俄罗斯交通大学共同启动的联合教育计划，使学生们能够在学习期间就获得使用国产技术的真实实践经验。感谢我们的合作伙伴愿意与RED SOFT一道，共同构建和完善这一人才培养体系。”
协议二：携手“1440局”，推动自动驾驶交通工具发展
俄罗斯交通大学还与“1440局”（Бюро 1440，一家航空航天公司）签署了另一项重要协议。双方将致力于推广并规模化应用高度自动化和自动驾驶交通工具。
具体合作方向包括：利用全球覆盖的高速卫星互联网，推动自动驾驶船舶、无人驾驶铁路运输以及无人驾驶道路建设机械的发展。尤其是在移动互联网覆盖较弱的偏远地区，将卫星通信应用于自动驾驶车辆的控制，具有极其重要的战略意义。
俄罗斯交通大学交通科学研究所副所长帕维尔·波波夫代表校方出席了签约仪式。他指出：“自动驾驶技术的发展是俄罗斯交通运输行业的优先战略方向之一，而这一目标的实现离不开低延迟、高可靠的宽带通信。‘1440局’的卫星星座一旦投入运营，将从根本上改变交通运输行业的面貌。在未来，列车、船舶和汽车将在无人驾驶模式下运行，并可由远程操作员在紧急或复杂情况下进行干预。我们的任务正是通过开发和测试基于高速卫星通信的远程控制与管理技术，加速这一未来的到来。解决这一关键问题将有助于推动新技术的规模化应用，进而提升俄罗斯交通运输系统的整体生产效率与全球竞争力。”
‘1440局’业务发展与产品副总经理德米特里·阿加福诺夫补充道：“我们正在稳步扩大基于低轨卫星星座的宽带卫星通信的实际应用场景。目前，我们已开始探讨一系列对国家具有战略意义的新合作伙伴关系与应用场景，包括偏远地区的独特工业企业、自动驾驶交通工具，以及为北方地区（尤其是北极航道和跨北极走廊）的基础设施提供通信保障。按计划，到2026年，我们将启动大规模的本土化测试和接入项目。”
协议一：三方联手，共同培养IT人才
RED SOFT公司（俄罗斯国产软件开发商）、俄罗斯铁路公司（РЖД）与俄罗斯交通大学就IT人才培养领域的合作达成协议。俄罗斯交通大学管理与数字技术学院院长叶夫根尼·马克西莫夫、俄罗斯铁路公司总计算中心分部主任维克托·阿里斯托夫以及RED SOFT副总经理鲁斯塔姆·鲁斯塔莫夫共同签署了这份文件。
根据协议，三方计划共同创建联合教育项目，加强学生的实践培训，并在应用俄罗斯本土IT解决方案领域开展专业经验交流。
“交通运输行业迫切需要熟悉现代IT基础设施工作原理的专业人才。与俄罗斯铁路公司和RED SOFT的合作，使我们能够根据IT市场的实际需求来调整和优化教学体系，”俄罗斯交通大学管理与数字技术学院主任叶夫根尼娅·马克西莫娃指出。
该协议还规定了在俄罗斯交通大学内开展联合教育活动、实施教育与研究项目，以及在教学过程中推广应用俄罗斯本土IT解决方案。参与项目的学生将有机会获得使用国产基础设施IT解决方案的实践经验，并直接参与解决交通运输行业中的实际技术问题。
俄罗斯铁路公司代表维克托·阿里斯托夫对此表示：“当前大规模的进口替代项目要求我们在高负载条件下深入理解国产地理分布式IT基础设施的特性。与俄罗斯交通大学和RED SOFT的三方合作，将有助于系统性地培养出具备这些关键能力的高素质人才。”
RED SOFT副总经理鲁斯塔姆·鲁斯塔莫夫强调，如果没有软件开发商、大型基础设施企业和教育机构的紧密协作，俄罗斯本土IT解决方案生态系统的健康发展是难以想象的。“与俄罗斯铁路公司和俄罗斯交通大学共同启动的联合教育计划，使学生们能够在学习期间就获得使用国产技术的真实实践经验。感谢我们的合作伙伴愿意与RED SOFT一道，共同构建和完善这一人才培养体系。”
协议二：携手“1440局”，推动自动驾驶交通工具发展
俄罗斯交通大学还与“1440局”（Бюро 1440，一家航空航天公司）签署了另一项重要协议。双方将致力于推广并规模化应用高度自动化和自动驾驶交通工具。
具体合作方向包括：利用全球覆盖的高速卫星互联网，推动自动驾驶船舶、无人驾驶铁路运输以及无人驾驶道路建设机械的发展。尤其是在移动互联网覆盖较弱的偏远地区，将卫星通信应用于自动驾驶车辆的控制，具有极其重要的战略意义。
俄罗斯交通大学交通科学研究所副所长帕维尔·波波夫代表校方出席了签约仪式。他指出：“自动驾驶技术的发展是俄罗斯交通运输行业的优先战略方向之一，而这一目标的实现离不开低延迟、高可靠的宽带通信。‘1440局’的卫星星座一旦投入运营，将从根本上改变交通运输行业的面貌。在未来，列车、船舶和汽车将在无人驾驶模式下运行，并可由远程操作员在紧急或复杂情况下进行干预。我们的任务正是通过开发和测试基于高速卫星通信的远程控制与管理技术，加速这一未来的到来。解决这一关键问题将有助于推动新技术的规模化应用，进而提升俄罗斯交通运输系统的整体生产效率与全球竞争力。”
‘1440局’业务发展与产品副总经理德米特里·阿加福诺夫补充道：“我们正在稳步扩大基于低轨卫星星座的宽带卫星通信的实际应用场景。目前，我们已开始探讨一系列对国家具有战略意义的新合作伙伴关系与应用场景，包括偏远地区的独特工业企业、自动驾驶交通工具，以及为北方地区（尤其是北极航道和跨北极走廊）的基础设施提供通信保障。按计划，到2026年，我们将启动大规模的本土化测试和接入项目。”
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