意大利威尼斯卡福斯卡里大学南极冰芯钻探任务启动
项目“南极洲超越EPICA——最古老冰芯钻探”的第五次,也是最后一次钻探任务现已正式启动。该项目汇聚了来自十个欧洲国...
项目“南极洲超越EPICA——最古老冰芯钻探”的第五次,也是最后一次钻探任务现已正式启动。该项目汇聚了来自十个欧洲国家的十二所顶尖研究机构,共同致力于探索地球气候演变的深层次奥秘。在意大利国家研究委员会极地科学研究所(Cnr-Isp)的领导下,一支由15名科学家、研究员与后勤人员组成的国际团队,已于南极洲夏季期间进驻海拔3200米、距离康科迪亚站约35公里的小圆丘C营地展开工作。在为期约两个月、平均气温低至-35°C的极地作业期内,团队肩负着两项核心科学目标:
一方面,计划钻透冰盖直至下方基岩,通过估算基岩最后一次暴露于阳光之下的时间,从而精准测定该处冰盖的形成年代;另一方面,将集中力量在钻探深度介于2350至2590米的冰层中提取一批新的冰芯样本。这些样本将有助于深入解析中更新世气候转型期,该时期是理解地球气候系统演变机制的关键阶段。
项目协调人、威尼斯卡·福斯卡里大学正教授兼Cnr-Isp成员卡罗·巴尔班特指出:“此次任务目标对南极冰川学研究提出了前所未有的技术和工程挑战。基于此前数季野外工作的成功经验,我们有信心在预定时间内抵达冰盖底部基岩,这离不开国际研究团队与技术人员的高水平协作。”
与此同时,位于欧洲大陆的各合作机构实验室已启动对上一季度所获冰芯样品的首批分析工作。在德国阿尔弗雷德·魏格纳研究所完成冰芯样本的预处理后,英国剑桥的英国南极调查局成功对一段长达2800米、取自最深处190米的冰芯进行了系统的化学分析。由多个欧洲研究中心专家组成的BAS团队证实,该段冰芯完整记录了至少120万年前至今的气候与大气成分变化,是目前人类获取的最古老的连续冰芯记录之一。
接下来,冰芯的进一步分析将在BAS及其他合作机构的实验室同步展开,参与机构包括法国国家科学研究中心、威尼斯卡·福斯卡里大学、米兰比可卡大学、阿尔弗雷德·魏格纳研究所、伯尔尼大学、挪威极地研究所、卑尔根大学及哥本哈根大学等。这些研究有望揭示地球气候演变历史及冰芯中封存的温室气体浓度的全新细节。
“超越EPICA——最古老冰芯”项目由欧盟委员会提供主要资助,并得到比利时、丹麦、法国、德国、意大利、挪威、瑞典、瑞士、荷兰和英国的国家级合作伙伴与资助机构共同支持。除意大利国家研究委员会和威尼斯卡·福斯卡里大学外,意大利国家新技术、能源与可持续发展局与法国极地研究所共同负责项目极地后勤保障。
该项目的实施亦得益于意大利国家南极研究计划的支持。该计划由意大利大学与研究部资助,国家研究委员会负责科学协调,国家新技术、能源与可持续发展局统筹极地活动后勤与基地运营,国家海洋与地球物理研究所则负责“劳拉·巴锡”号破冰船的技术与科学管理工作。
一方面,计划钻透冰盖直至下方基岩,通过估算基岩最后一次暴露于阳光之下的时间,从而精准测定该处冰盖的形成年代;另一方面,将集中力量在钻探深度介于2350至2590米的冰层中提取一批新的冰芯样本。这些样本将有助于深入解析中更新世气候转型期,该时期是理解地球气候系统演变机制的关键阶段。
项目协调人、威尼斯卡·福斯卡里大学正教授兼Cnr-Isp成员卡罗·巴尔班特指出:“此次任务目标对南极冰川学研究提出了前所未有的技术和工程挑战。基于此前数季野外工作的成功经验,我们有信心在预定时间内抵达冰盖底部基岩,这离不开国际研究团队与技术人员的高水平协作。”
与此同时,位于欧洲大陆的各合作机构实验室已启动对上一季度所获冰芯样品的首批分析工作。在德国阿尔弗雷德·魏格纳研究所完成冰芯样本的预处理后,英国剑桥的英国南极调查局成功对一段长达2800米、取自最深处190米的冰芯进行了系统的化学分析。由多个欧洲研究中心专家组成的BAS团队证实,该段冰芯完整记录了至少120万年前至今的气候与大气成分变化,是目前人类获取的最古老的连续冰芯记录之一。
接下来,冰芯的进一步分析将在BAS及其他合作机构的实验室同步展开,参与机构包括法国国家科学研究中心、威尼斯卡·福斯卡里大学、米兰比可卡大学、阿尔弗雷德·魏格纳研究所、伯尔尼大学、挪威极地研究所、卑尔根大学及哥本哈根大学等。这些研究有望揭示地球气候演变历史及冰芯中封存的温室气体浓度的全新细节。
“超越EPICA——最古老冰芯”项目由欧盟委员会提供主要资助,并得到比利时、丹麦、法国、德国、意大利、挪威、瑞典、瑞士、荷兰和英国的国家级合作伙伴与资助机构共同支持。除意大利国家研究委员会和威尼斯卡·福斯卡里大学外,意大利国家新技术、能源与可持续发展局与法国极地研究所共同负责项目极地后勤保障。
该项目的实施亦得益于意大利国家南极研究计划的支持。该计划由意大利大学与研究部资助,国家研究委员会负责科学协调,国家新技术、能源与可持续发展局统筹极地活动后勤与基地运营,国家海洋与地球物理研究所则负责“劳拉·巴锡”号破冰船的技术与科学管理工作。