东京都立大学都市基盤環境学科研究

日本东京都立大学都市环境学部都市基盤環境学科，是一门致力于在公共事业领域支撑人们生活与社会活动的重要学科。作为都立大学，我们以东京这样的国际大都市为研究现场，开展富有实践意义的前沿研究。

在众多研究方向中，本次我们将焦点放在支撑日常生活的基础设施建设中的“隧道工程学”。通过研发新材料与施工方法，砂金研究室致力于构建更安全、更具可持续性的城市环境，推动都市基盤環境学科不断向前发展。

什么是解决城市问题的“都市基盤環境学”？

都市基盤環境学科究竟学习哪些内容？该学科以土木工程为基础，旨在培养能够应对现代城市所面临各类挑战的专业人才。

传统土木工程主要学习道路、河流、水坝、隧道、铁路、机场、港口等基础设施的“规划与建造”技术。然而，如今学科范畴已不仅限于此，更延伸至设施的“维护管理、延长使用寿命”以及广泛的环境与城市问题。

例如，过去人们关注噪音、振动等公害问题，而如今则进一步要求提升整个城市环境的质量。学科视角已从单纯处理建筑物，转向“如何创造优良的城市环境”，这一理念日益重要。

土木工程原本被称为“Civil Engineering”，即“市民工程”，其名称本身就蕴含着提升市民生活质量的广泛学问。近年来，随着环境问题日益凸显，都市基盤環境学科（Civil and Environmental Engineering）融合了传统工程与环境议题，成为学习未来社会所需综合技术与宏观视野的重要平台。

图像-1
都市环境学部 都市基盤環境学科 砂金伸治教授

——砂金教授的研究方向是什么？

我的专业是隧道工程学，主要聚焦于隧道施工与维护管理中的问题解决，以及隧道建设过程中施工方法的基础机理研究。

近年来，我们特别注重新材料与新技术的研究开发。例如，为提高隧道的抗震性能，我们正在积极探索多种加固材料的应用潜力。以往普遍认为隧道结构对地震具有较强抵抗力，但实际震害表明，其仍存在受灾风险。因此，我们从室内小型试验入手，逐步推进新型加固方法的实用化，力求实现更高的安全标准。

此外，本研究室不仅重视基础研究，更强调成果在实际工程中的应用。我们与国土交通省下属研究机构、高速公路公司等单位密切合作，在实际工程现场验证研究成果，推动技术向实用、可靠的方向发展。

在研究室内指导学生时，您认为最重要的是什么？

我认为最关键的是营造一个让学生能够享受研究过程的环境。隧道工程是日本在全球处于领先地位的领域之一。然而，要在此基础上进一步发展，通过新材料、新工艺构建更合理的结构与设计，就必须具备灵活的思维和勇于挑战的精神。因此，我们致力于在研究室内营造自由交流、开放讨论的氛围。

同时，我们也积极为学生争取更多现场参观与实践的机会。亲临真实的施工现场，与一线技术人员交流，能够帮助学生更深刻地理解研究的意义。希望这些经历能成为他们具体构想未来职业道路的重要契机。